Sto cercando di arrivare ai fusibili RF12 e RF13 sulla B10, che dovrebbero essere nel portafusibili sotto lo sterzo.
Il punto è che il pannello non viene via semplicemente tirando: da quello che ho visto è tenuto da una vite e poi ci sono i ganci a incastro. Vorrei evitare di forzare troppo perché sembrano belli robusti e ho paura di rompere qualche clip o, peggio, rimontare male il pannello e ritrovarmi poi con vibrazioni o scricchiolii.
Secondo me servono le classiche leve in plastica da smontaggio interni, non un cacciavite o attrezzi metallici. Prima di metterci mano volevo capire se qualcuno l’ha già fatto sulla B10 europea e sa dirmi da quale lato conviene iniziare a sganciare il pannello.
Mi interessa soprattutto non segnare le plastiche e non lasciare giochi quando lo rimonto.
