ayer me llegó la actualización de firmware para mi B10 Reev - ¿la habéis recibido también vosotros?
Lo primero que no me cuadró es que la actualización, OTA, requiriera necesariamente la descarga por WiFi (¡pero si tiene SIM integrada?!).
Después tuve muy poco tiempo para probar las novedades.
La primera que he notado es la introducción de los Usuarios (también) en la B10, aunque, a primera vista - repito, lo volveré a probar más tarde - parece que con ellos solo se pueden ajustar algunos pequeños aspectos, como por ejemplo la reanudación automática de la reproducción de las canciones al arrancar.
Un problema que he tenido (ya) (y que he leído en internet que no he sido el único - link) es que esta noche el coche no me ha cargado, quizás por culpa del huso horario que, tras la actualización, me ha puesto en el de Nuku’alofa, Tonga ( ), y al tener el plan de carga configurado entre las 23:00 y las 07:00, lo ha desbaratado todo (que luego, queriendo, incluso esto me parece una pu77@ada, porque si yo configuro el horario de inicio de la carga programada a las 23 y luego enchufo a cargar a las 23:30, debería empezar desde esa hora, no no arrancar porque la hora de inicio prevista ya ha pasado… ¿NO?). También he leído que a alguien la carga “plug&play” (es decir, sin programación activa) ya no le funciona - lo probaré en cuanto llegue a casa.
Luego he visto que ha cambiado la denominación de uno de los modos energéticos (EV - EV+ - Carburante Híbrido - Potencia+), pero creo que es solo una cuestión de nomenclatura.
Algunos dicen que han mejorado mucho el ACC y el LCC: yo los uso bastante, los probaré cuanto antes esperando que sea verdad (actualmente no me convencían mucho).
Veamos qué otras novedades ha traído el nuevo firmware…
Buenos días, yo también actualicé hoy; aunque el coche normalmente está conectado al wifi de casa, no notificó nada, así que usé el smartphone como punto de acceso wifi e inmediatamente el sistema detectó la actualización y descargó unos 4 gigas, tardando unos 10 minutos; en cambio, la instalación del firmware requirió unos 30 minutos. Todo se desarrolló sin problemas.
Buenos días, hice la actualización sin conectarme a la WiFi; lo único que noté después de la actualización fue la zona horaria desajustada, por lo demás todo me parece correcto.
¿Confirmas que tras la actualización no encuentras estos BUGS?
Comportamiento ACC: pequeño tirón al activarse y, en algunos casos, un frenado bastante tardío cuando el coche debe detenerse por completo.
Infotainment más lento: lag en los menús, arranque más largo y ocasionalmente pantallas negras durante bastantes segundos a pesar del Fast Boot. También en Reddit varios usuarios confirman ralentizaciones, aunque no todos las experimentan.
Ventilador/bomba de calor durante la carga AC: este es uno de los problemas más recurrentes. En algunos B10 se activa un ventilador muy ruidoso durante la carga doméstica y puede continuar durante horas. Los reportes continúan también esta semana.
One Pedal: en algunos coches se desactiva tras el reinicio o aparentemente de forma aleatoria y hay que reactivarlo. Reddit
CarPlay: no se reconecta automáticamente o pierde ocasionalmente el emparejamiento. LP
Carga que se interrumpe temporalmente: al desbloquear/abrir el coche durante la carga, esta se pausa y luego se reanuda; no le ocurre a todos.
Arranque/sistema: temporalmente con pantallas apagadas y sistema no disponible tras la actualización, recuperándose después.
Portón trasero: el portón trasero completamente inutilizable desde el botón, la llave y la pantalla. También este parece ser, por ahora, un caso particular, no un problema generalizado.
ACC/LCC: algunos propietarios informan de que tras la .30 ACC y LCC a veces no están disponibles incluso con el carril bien señalizado. Otros reportan un LCC empeorado, con ligeras oscilaciones, entrada en curva anticipada/retrasada y un comportamiento menos preciso.
Necesito la reev, de lo que has resaltado he notado:
En cuanto al ACC, he notado solo pequeños vacíos de aceleración, pero duran poco, frenado ok, de hecho con el paso del tiempo en algunos casos el efecto del frenado regenerativo es menos “mordiente”, el problema que estoy encontrando son los frenados inexplicables y también peligrosos, cuando los sensores detectan obstáculos imaginarios, desaceleraciones de frenado cuando el vehículo que acaba de pasarte vuelve a meterse justo delante de ti.
De hecho, respecto a antes, la carga de las distintas funciones es más lenta y realizo las primeras maniobras con la pantalla aún en el screensaver configurado.
No he notado el arranque del ventilador de la bomba de calor, solo noto el inicio bastante amortiguado del enfriamiento “supongo” del paquete de baterías, pero el ruido apenas se percibe.
One Pedal, sinceramente, ¿no sé si existe para la versión reev?
No he notado nada con respecto a CarPlay.
Se interrumpe la carga y luego vuelve a arrancar por sí solo solo si abro o cierro con la tarjeta magnética.
Igual que en el punto 2.
No he notado este inconveniente.
ACC/LCC he notado que, al circular por el carril central, tiende a mantenerse más cerca de la derecha (es decir, cerca de los vehículos pesados), aunque el carril de adelantamiento esté libre, señalizaciones anómalas de límites de velocidad inexistentes, pero esto se debe a la falta de actualización de los mapas. Lo que he notado es que señala todos los posibles vehículos/obstáculos a la izquierda, mientras que a la derecha, de forma intermitente, no ve vehículos u obstáculos, o lo hace cuando ya casi los has adelantado.
), y al tener el plan de carga configurado entre las 23:00 y las 07:00, lo ha desbaratado todo (que luego, queriendo, incluso esto me parece una pu77@ada, porque si yo configuro el horario de inicio de la carga programada a las 23 y luego enchufo a cargar a las 23:30, debería empezar desde esa hora, no no arrancar porque la hora de inicio prevista ya ha pasado… ¿NO?). También he leído que a alguien la carga “plug&play” (es decir, sin programación activa) ya no le funciona - lo probaré en cuanto llegue a casa.