大家好，
昨天我的 B10 Reev 收到了固件更新 —— 你们也收到了吗？
第一件让我觉得不太对劲的是，这次 OTA 更新强制要求通过 WiFi 下载（但不是有集成 SIM 卡吗？！）。
之后我几乎没有时间测试新功能。
我注意到的第一个是 B10 也引入了用户功能（虽然根据初步印象 —— 我再重复一遍，之后会重新测试 —— 似乎只能用它调整一些小的方面，例如启动时自动继续播放曲目）。
我已经遇到（也读到过）一个问题（我在网上看到并不是只有我一个人遇到 —— 链接），昨晚车没有给我充电，可能是因为更新后时区被设置成了努库阿洛法（汤加）的时区（
），而我把充电计划设在 23:00 到 7:00 之间，结果全乱了（说实话，我觉得这也是个 pu77@nata 一样的设计，因为我把定时充电的开始时间设成 23 点，然后在 23:30 才插上充电，它应该从那个时间开始，而不是因为预设的开始时间已经过了就不启动……对吧？！）。我还看到有人说，即插即充（也就是没有启用定时充电）也不工作了 —— 我一到家就试试。
然后我看到一种能源模式的名称变了（EV - EV+ - 燃油 混合动力 - 动力+），但我觉得这只是命名的问题。
有些人说 ACC 和 LCC 改进很大：我经常使用它们，我会尽快试试，希望是真的（目前我并不太满意）。
让我们看看新固件还带来了哪些新变化……
byron
2
大家好，今天我也进行了更新，虽然车辆平时正常连接家里的 Wi-Fi，但系统没有任何通知。于是我使用智能手机作为热点 Wi-Fi，系统立刻检测到了更新，并下载了大约 4 GB 的数据，耗时约 10 分钟，而固件的安装大约花了 30 分钟。整个过程非常顺利，没有任何问题。
早上好，我在没有连接WiFi的情况下完成了更新，更新后我注意到的唯一一点是时区错乱，除此之外一切似乎都正常。
我需要你提到的reev的内容，在我强调的部分中我注意到：
- 关于ACC（自适应巡航），我仅注意到偶尔出现短暂的加速中断，但持续时间很短；制动正常，实际上随着时间推移，在某些情况下再生制动效果不那么"强劲"了。我现在遇到的问题是莫名其妙且危险的制动，当传感器检测到不存在的障碍物时会减速刹车，比如刚超过你的车辆立即回到你前方时。
- 实际上相比之前，各项功能的加载变慢了，前几次操作时显示屏仍停留在屏保界面。
- 我没有注意到热泵风扇的启动，只听到电池组"我猜"冷却启动时较为低沉的声音，但几乎听不到噪音。
- 单踏板模式，老实说我不知道reev版本是否有这个功能？
- 我没有注意到CarPlay有什么问题。
- 充电会中断然后自动恢复，但只有在我用磁卡打开或关闭时才会这样。
- 同第2点。
- 我没有注意到这个问题。
- ACC/LCC（车道居中控制）方面，我发现在中间车道行驶时，车辆会倾向于靠右行驶（也就是靠近重型车辆），即使超车道是空的；速度限制提示异常，会提示不存在的限速，但这可能是由于地图未更新造成的。我注意到的是，车辆会提示左侧所有可能的车辆/障碍物，而右侧偶尔会看不到车辆或障碍物，或者要等到几乎超过时才发现。
