No meu B10, estava me perguntando se seria melhor usar a autonomia dinâmica ou a padrão. Com a carga completa, eu via cerca de 408 km, provavelmente porque o cálculo leva em conta o meu estilo de direção, que é um tanto pesado, e eu queria uma indicação mais realista.
Não consegui identificar uma causa técnica precisa, mas a lógica parece ser a seguinte: no modo dinâmico, a autonomia estimada se atualiza durante a condução, refletindo melhor o consumo real, o trajeto e o estilo de dirigir. Para viagens longas, achei mais útil do que a estimativa fixa.
No final, resolvi assim:
- configurei a indicação de autonomia para dinâmica;
- uso esse valor como referência principal enquanto dirijo;
- não carrego a bateria até 100% o tempo todo, porque preciso disso principalmente quando vou fazer uma viagem longa, especialmente na estrada.
Uma observação importante: a carga até 100% parece servir, acima de tudo, para recalibrar com precisão a indicação da porcentagem da bateria. Para o uso normal, não preciso dessa precisão extrema, então só faço isso quando realmente preciso de toda a autonomia disponível.
