Чем больше я смотрю на C10 REEV, тем больше у меня возникает простой вопрос: нужен ли расширитель запаса хода (range extender) действительно для того, чтобы изменить опыт в долгих поездках, или прежде всего чтобы снять тревогу у тех, кто пока не доверяет чистым электромобилям (BEV)?
Потому что на бумаге идея интересная: электрический режим на большинстве маршрутов, но без ощущения жёсткого планирования, когда попадается длинный перегон, забитая автомагистраль или сорванная остановка на зарядку. Однако настоящая разница в том, как всё это переносится в повседневное вождение: плавность, шум двигателя внутреннего сгорания, когда он включается, ощущение компромисса или хорошо интегрированной системы.
По-моему, это один из самых интересных моментов для обсуждения по C10 REEV, ещё и потому, что именно эта версия может убедить тех, кто сегодня с интересом смотрит на C10, но пока не готов сразу перейти на полностью электрическую модель. Мне было бы интересно понять, считаете ли вы это реальным преимуществом или, скорее, психологическим.
Источник видео: https://www.youtube.com/watch?v=TFSorAeT-VU