我对2024款那台搭载69.9 kWh电池的C10有个疑问。
大家觉得以后有没有可能把它换成2026款那台更新后的电池，还是说这两组电池在固定接口、电子管理和认证方面根本不兼容？
我说的不是质保期内换一个同款电池这种常规情况，而是真正有可能升级到新款电池。电动车这事肯定不简单，毕竟要考虑到BMS、软硬件、冷却系统以及各种认证。
至于欧洲市场的车型，我觉得更得仔细核实，因为其他市场的版本跟我们这儿卖的不一定一样。
有人已经去修车厂或经销商那里问过零跑有没有考虑过这种兼容性吗？
我对2024款那台搭载69.9 kWh电池的C10有个疑问。
大家觉得以后有没有可能把它换成2026款那台更新后的电池，还是说这两组电池在固定接口、电子管理和认证方面根本不兼容？
我说的不是质保期内换一个同款电池这种常规情况，而是真正有可能升级到新款电池。电动车这事肯定不简单，毕竟要考虑到BMS、软硬件、冷却系统以及各种认证。
至于欧洲市场的车型，我觉得更得仔细核实，因为其他市场的版本跟我们这儿卖的不一定一样。
有人已经去修车厂或经销商那里问过零跑有没有考虑过这种兼容性吗？