J’ai trouvé intéressant de voir comment la B10 peut être utilisée en camping, surtout avec une tente reliée au hayon arrière et la climatisation de la voiture envoyée aussi dans la zone tente.
Dans le cas raconté, la voiture était arrivée au camping avec 85 % de batterie et pendant la nuit elle a consommé environ 27 %, en utilisant le V2L pour alimenter divers accessoires, cuisiner et dormir avec la climatisation allumée. Ce n’est pas rien, mais pour une nuit dehors, cela semble une consommation assez gérable si on part avec une batterie bien chargée.
Ce que je retiens, c’est que pour faire du car camping avec une B10, il faut surtout faire attention à trois choses :
- arriver avec une batterie bien chargée
- bien vérifier la puissance disponible via le V2L
- utiliser des accessoires compatibles et non improvisés
- garder en tête que la climatisation et la cuisine pèsent beaucoup sur la consommation
Remarque importante : il s’agit d’un modèle non européen, donc à mon avis, il faut tout vérifier concernant le V2L et les accessoires disponibles pour les B10 EU avant de s’y fier.
Vidéo originale : https://www.youtube.com/watch?v=fG2nnurL30M
