Avec ma Leapmotor B10 garée au soleil, j’ai remarqué que l’habitacle et surtout le tableau de bord deviennent très chauds. La couleur claire de la carrosserie n’aide pas beaucoup, tandis que le large toit panoramique pourrait contribuer à l’augmentation de la température.
Je n’ai pas réussi à identifier une cause particulière : le réchauffement est essentiellement le même que celui que l’on peut constater sur d’autres voitures laissées au soleil. Ma principale préoccupation était de protéger l’écran central d’une exposition prolongée à la chaleur.
J’ai résolu le problème ainsi :
- lorsque je me gare, j’étends le pare-soleil directement sur le tableau de bord pour protéger l’écran et la partie supérieure de la planche de bord ;
- je laisse les vitres entrouvertes d’environ un doigt, mais seulement lorsque l’endroit est sûr et qu’aucune pluie n’est prévue ;
- quelques minutes avant de monter, j’active à distance le refroidissement rapide.
Avec cette combinaison, lorsque je monte dans la voiture, la température est déjà plus supportable et le tableau de bord reste moins exposé au soleil direct. Bien entendu, laisser les vitres entrouvertes n’est pas conseillé dans les zones peu sûres ou par mauvais temps.