B10 1000公里后的严苛反馈：安全、软件和舒适性问题

[MagMa]

大家好，我写这篇文章是为了分享我驾驶新Leapmotor B10跑完最初1000公里后的体验。我发现了一些问题，其中一些与安全相关，希望厂家能紧急解决。

以下是关键问题：

1. 高速公路上的急刹车（幽灵刹车）： 在辅助驾驶系统开启的情况下，车辆在前方没有实际障碍物时突然无故刹车。这种行为对驾驶者和后方车辆都极其危险。
2. 软件和语音控制： 语音助手几乎听不懂任何指令。软件在逻辑和流畅度方面应该原封不动地照搬特斯拉的方案。
3. 挡风玻璃处理： 挡风玻璃没有有效的防紫外线处理；即使开着空调，从挡风玻璃透进来的热量也让人无法忍受。
4. 夜间反光： 车内LED灯光会在挡风玻璃和前车窗上产生反光，严重干扰夜间视野。
5. 空调人体工学： 中央出风口位置不合理：既吹不到方向盘上的手，也吹不到脸部。
6. 缺少驾驶员个人资料功能： 与C10不同，该车缺少在进入座舱时将座椅调整到正确高度的功能。

我希望Leapmotor能立即推出软件更新。你们中有没有人也遇到了同样的安全问题？

[MagMa]

勘误：紫外线处理与热量毫无关系。这是一个非常常见的误解，因为两者都来自太阳，但在物理层面上，它们是完全不同的两回事。