J’ai clarifié pour moi-même certaines fonctions de la B10 qu’il est bon de connaître avant de se mettre au volant. L’infodivertissement est organisé en trois zones : une barre supérieure avec les alertes, une zone centrale pour la navigation et la musique, et une barre inférieure pour la climatisation et les menus.
Les modes Comfort, Normal et Sport modifient surtout la réponse de l’accélérateur. Il y a ensuite les aides à la conduite : le maintien dans la voie peut corriger légèrement le volant, tandis que le freinage automatique intervient si un danger est détecté et que la réaction du conducteur est insuffisante. Le contrôle de stabilité agit, quant à lui, sur les roues individuelles lorsque la voiture risque de perdre de l’adhérence.
La partie qui m’a le plus frappé concerne la batterie : il est indiqué de la recharger dans les 72 heures suivant le moment où elle descend à 10 % ou où l’avertissement de réserve apparaît. Je vérifierai néanmoins cette indication également dans le manuel de la B10 européenne, car les procédures et les équipements peuvent varier selon les marchés.
Vidéo originale : https://www.youtube.com/watch?v=zNPy-aJJCLI
