Da qualche giorno sto facendo più attenzione al mantenimento di emergenza della corsia e, sinceramente, sulle strade secondarie strette mi mette un po’ a disagio.
Il problema lo noto soprattutto quando l’asfalto è rovinato o la carreggiata è stretta: il sistema interviene in modo deciso e la sensazione è che corregga proprio nel momento meno opportuno. Capisco l’utilità in autostrada o su strade ben segnate, ma in certi tratti mi sembra quasi più rischioso che utile.
Non parlo del normale avviso, ma proprio dell’intervento attivo sul volante. Per ora sto cercando di capire quando conviene tenerlo attivo e quando invece disattivarlo prima di partire.
A voi capita la stessa cosa? Mi interessa capire se è una mia impressione o se anche altri lo trovano troppo invasivo su strade strette e dissestate.