У меня складывается более конкретное представление о B05, и больше всего меня впечатляет то, что модель, похоже, делает сильный акцент на соотношении цены и оснащения. Речь идёт о стартовой цене около 28 000 евро, при этом уже в базовой комплектации оснащение достаточно богатое.
По приведённым данным, речь идёт о двух вариантах мощности — 180 л. с. и 218 л. с., оба с максимальной скоростью 165 км/ч. Батареи должны быть на 56 или 67 кВт·ч, с запасом хода по WLTP около 400 км или чуть более 480 км. Заявленная максимальная мощность зарядки — 168 кВт, но показатель в 17 минут касается зарядки с 30 до 80%, то есть это не классический диапазон 10–80%, который обычно используют для сравнения электромобилей.
Внутреннее пространство меня убеждает, особенно сзади, а вот решение убрать почти все физические кнопки вызывает у меня некоторые сомнения: даже климат управляется через сенсорный экран или голосовыми командами. Ещё один момент, который в Италии стоит тщательно оценить, — это задний привод, особенно для тех, кто живёт в горных районах или часто использует автомобиль зимой.
Оригинальное видео: https://www.youtube.com/watch?v=GMQDbDOvBEk
