Ich mache mir gerade ein Bild vom B05 und was mir am meisten auffällt, ist, dass er nicht wie die übliche kompakte Elektroauto wirkt, das nur auf Komfort ausgelegt ist.
Es geht um eine elektrische Schräghecklimousine der Kompaktklasse mit einer Länge von etwa 4,43 Metern und einem Radstand von 2,73 Metern. Die angegebene Konfiguration ist ein einzelner Heckmotor, also Hinterradantrieb, mit 218 PS und 240 Nm Drehmoment.
Das Interessante ist meiner Meinung nach das Fahrwerk: vorne McPherson und hinten Multilink, mit einer Abstimmung, die ziemlich gelungen zu sein scheint. Das Auto wird als schnell in Kurven beschrieben, mit wenig Wankneigung und einem Verhalten, das spaßiger ist, als ich es von einem chinesischen Kompakt-Elektroauto erwartet hätte.
Innen stechen das 14,6-Zoll-Infotainment-Display und die digitale Instrumentierung hervor. Einziger Kritikpunkt: Die Sitze scheinen nicht sehr haltgebend zu sein, wenn man sportlich fährt.
Der angegebene Preis liegt unter 30.000 Euro, praktisch voll ausgestattet, aber hier warte ich auf offizielle Bestätigungen für den italienischen Markt.
Original-Video: https://www.youtube.com/watch?v=pp-6iKshGeo
