Mi ha incuriosito il nuovo Leapmotor B01 perché sembra puntare forte sul rapporto dotazione/prezzo, almeno nella versione per il mercato cinese.
Le cose pratiche che mi sono segnato sono queste: batteria da 69,7 kWh, autonomia dichiarata fino a 670 km secondo ciclo CLTC, display centrale da 17,3 pollici con chip 8295 e HUD a realtà aumentata da 55 pollici. Viene citata anche una potenza di 180 kW e un sistema ad alta efficienza con componenti al carburo di silicio.
Attenzione però: parliamo di dati riferiti alla versione cinese. In particolare vengono citati LiDAR e architettura a 800 V, ma sui modelli europei queste dotazioni vanno verificate, perché sappiamo già che Leapmotor differenzia parecchio gli allestimenti tra Cina ed Europa.
Per me resta interessante perché dà un’idea di dove stia andando la gamma B: più autonomia, più tecnologia di bordo e prezzi aggressivi.
Video originale: https://www.youtube.com/watch?v=0R-DwL7ew7A
