Sto seguendo con interesse le prime informazioni sulla B10 ibrida 2026, soprattutto perché l’idea del range extender potrebbe essere una via di mezzo interessante per chi vuole guidare quasi sempre in elettrico ma senza l’ansia dei viaggi lunghi.
I dati riportati parlano di un motore elettrico principale da circa 160 kW, quindi 218 CV, con batteria LFP da 18,98 kWh e autonomia elettrica dichiarata intorno agli 80-86 km WLTP. Il termico servirebbe da generatore, con serbatoio benzina da 50 litri e autonomia totale promessa fino a 900 km.
La parte che mi lascia più curioso è il prezzo indicato per l’Italia, tra 25.900 e 29.900 euro: se fosse confermato davvero, sarebbe molto aggressivo per un SUV compatto di questo tipo.
Detto questo, io aspetterei le schede ufficiali europee prima di dare tutto per certo, perché sappiamo che le versioni EU possono differire parecchio da quelle di altri mercati.
Video originale: https://www.youtube.com/watch?v=nKiUfFSZJJE
