Я записал себе несколько интересных данных о C11 2026, хотя пока эту информацию стоит воспринимать как относящуюся к рынкам за пределами ЕС, а не как спецификацию будущей европейской версии.
Самая большая новинка, похоже, — это переход на новую платформу: электрическая версия с архитектурой 800 В, зарядка 30–80% за 16 минут и заявленный запас хода до 640–660 км, но по циклу CLTC, поэтому он слабо сопоставим с европейским WLTP.
Также есть версия EREV: бензиновый двигатель 1.5, используемый в качестве генератора, батарея на 41,7 кВт⋅ч и всегда электрический привод. Указывается общий запас хода свыше 1200 км и около 300 км на электротяге, также по циклу CLTC.
Внутри, судя по всему, тоже многое изменится: приборная панель на 10,25 дюйма, центральный экран на 17,3 дюйма, новый процессор для информационно-развлекательной системы и значительно более качественные сиденья в топовых комплектациях.
Однако стоит учитывать: LiDAR, продвинутые ассистенты, приложения и информационно-развлекательная система могут существенно отличаться между азиатскими версиями и моделями для ЕС. Я бы рекомендовал перепроверить всё это, прежде чем делать выводы для нашего рынка.
Оригинальное видео: https://www.youtube.com/watch?v=HxAgYSzV8m0
