أنا أتشكّل فكرة عن سيارة Leapmotor A10، وأكثر ما يلفت انتباهي فيها هو أنها تبدو موجّهة إلى فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة الكهربائية بسعرٍ تنافسي للغاية، على الأقل بحسب التوقّعات المُعلَنة للبرازيل.
البيانات التي أثارت اهتمامي هي بلوغ المدى المُعلَن 505 كم وفق معيار CLTC، والشحن السريع من 30% إلى 80% في حوالي 16 دقيقة. لكن هنا يجب توخّي الحذر الشديد: معيار CLTC ليس معيار WLTP، لذا لن آخذه مرجعًا مباشرًا للاستخدام في أوروبا.
كذلك، فيما يخصّ التجهيزات ونظام الترفيه والمعلومات والإصدارات المتوفّرة، أفضّل ألّا أفترض أي شيء. سيارات Leapmotor المخصّصة للأسواق خارج الاتحاد الأوروبي غالبًا لا تتطابق بنسبة 100% مع تلك الأوروبية، لذا قبل الحديث عن الخيارات أو الفئات في السوق الإيطالي، سأنتظر حتى صدور المواصفات الرسمية لأوروبا.
إذا وصلت فعلاً بسعرٍ تنافسي، أرى أنها قد تصبح عرضًا مثيرًا للاهتمام تحت طراز B10، خصوصًا لمن يبحث عن سيارة أكثر اتّساعًا من سيارة المدينة دون الرغبة في رفع الميزانية كثيرًا.
الفيديو الأصلي: https://www.youtube.com/watch?v=DLXE2Aiduws