Me vi fazendo um teste bem cotidiano com a B10: bateria a 41%, compras para fazer e uma ideia simples, ligá-la no carregador do supermercado em vez de perder tempo de propósito.
A primeira parada não correu bem: o carregador estava fora de serviço. É algo que, infelizmente, ainda acontece com frequência, entre telas quebradas, cabos faltando ou sistemas indisponíveis. No final, desloquei-me para outro supermercado com um carregador de 300 kW e lá correu tudo bem.
Em cerca de 20 minutos de compras, a bateria subiu até cerca de 81-83%, com autonomia indicada à volta dos 350-360 km. A potência no final da sessão ainda estava nos 43-44 kW, portanto nada mau, considerando que não era um teste de laboratório, mas sim uma situação real.
A conclusão que levo para casa é esta: sim, o carregamento exige mais tempo do que um abastecimento, mas se o encaixo enquanto faço outras coisas, pesa muito menos. O verdadeiro ponto fraco continua a ser a fiabilidade dos carregadores públicos.
Vídeo original: https://www.youtube.com/watch?v=q0M0ZQXsvuE
