Mi è capitato di ragionare su un comportamento della B10 che può sembrare un guasto dell’auto, ma in realtà potrebbe dipendere dal caricatore.
Se durante la ricarica la macchina rileva una corrente non stabile, sembra che entri in protezione e interrompa la carica. In pratica non è detto che il problema sia per forza lato auto: potrebbe essere il wallbox, il cavo o comunque la fonte di alimentazione.
La prova più sensata, prima di aprire segnalazioni o perdere tempo con diagnosi strane, secondo me è provare la stessa auto su un altro caricatore. Se lì carica normalmente, il sospetto sul primo impianto diventa abbastanza forte.
Lo scrivo perché quando la ricarica si ferma da sola viene naturale pensare subito a un problema software o batteria, invece la protezione dell’auto potrebbe semplicemente fare il suo lavoro.