Me he dado cuenta de que en la C10 el apagado puede no ser del todo evidente al primer uso, sobre todo para quien viene de un coche tradicional con un botón físico bien visible.
El aspecto práctico es que no hay que buscar necesariamente una tecla clásica de encendido y apagado como en los coches de combustión. La lógica es más parecida a la de muchos eléctricos: se pone el coche en parking, se sale y se cierra el vehículo, dejando que los sistemas pasen a modo de espera.
En mi opinión, es una de esas cosas triviales, pero que al principio pueden hacerte perder tiempo, porque surge de forma natural preguntarse si el coche está realmente apagado o solo detenido. En la versión europea conviene igualmente comprobarlo en el propio manual o menú, ya que algunos ajustes de software pueden variar respecto a otros mercados.
Vídeo original: https://www.youtube.com/watch?v=TaWCUirjj9M
