Mi sono tolto il dubbio sulla T03 in montagna, perché spesso sento dire che è lenta, pesante e che sulle salite vere va in crisi.
Nel test la partenza era con batteria al 100%, 21 gradi e autonomia indicata di 306 km. Dopo circa 70 km, prima della salita più impegnativa verso i Piani di Resinelli, il consumo medio era di 12,9 kWh/100 km e la batteria era al 74%.
La cosa che mi ha colpito è che anche in modalità Eco non sembra “morta”: in autostrada attorno ai 100 km/h se la cava, e nei tratti in salita non dà la sensazione di essere in affanno. Ovviamente quando la strada sale tanto il consumo aumenta, ma questo è normale su qualunque elettrica.
Nota pratica: il mirroring dello smartphone è comodo per usare la navigazione, però non è la stessa cosa di un vero Android Auto o Apple CarPlay come interazione.
Secondo me, per una city car elettrica, in montagna è meno fragile di quanto si dica.
Video originale: https://www.youtube.com/watch?v=7jRSr3anO7U
