我消除了对T03在山区的疑虑，因为我经常听到有人说它又慢又重，在真正爬坡时会力不从心。
测试开始时电量为100%，气温21°C，显示续航306公里。行驶约70公里后，在前往Piani di Resinelli最具挑战性的爬坡之前，平均电耗为12.9 kWh/100 km，电量为74%。
让我印象深刻的是，即使在Eco模式下，它也并没有显得“死气沉沉”：在高速公路上以约100 km/h行驶时它还撑得住，在上坡路段也不会给人喘不过气的感觉。当然，路面坡度很大时电耗会增加，这在任何电动车上都是正常的。
实用提示：手机镜像投射用导航挺方便的，但作为交互体验，它和真正的Android Auto或Apple CarPlay还是不一样的。
在我看来，作为一款电动城市车，它在山区的表现比人们所说的要更稳定。
