لفت انتباهي اختبار السحب هذا بسيارة C10 REEV، لأنه لا يتناول الدائرة الفارغة المعتادة بل يتحدث عن حمولة مهمة: مقطورة عليها سيارة سباق، أي ما يزيد عن نصف وزن السيارة نفسها.
الشيء المثير للاهتمام هو أن السلوك وُصف بأنه مُرضٍ سواء من ناحية الاستهلاك أو الأداء. بالنسبة لمن يقيّم سيارة C10 REEV أيضًا للاستخدامات العملية، مثل العربات أو المقطورات، فهذا شيء يجب الانتباه إليه.
لكنني سأعتبره مرجعًا استرشاديًا فقط: الوزن الفعلي، وشهادة السحب المعتمدة، والحدود والاستهلاك في النسخة الأوروبية يجب التحقق منها جيدًا في كتيب السيارة ومع الوكيل. خاصة أنه قد تختلف التجهيزات والمواصفات بين الأسواق المختلفة.
الفيديو الأصلي: https://www.youtube.com/watch?v=Htq8WRx2p-A
