Ich habe mir ein paar nützliche Daten zur B10 mit einer nutzbaren Batterie von 65 kWh auf einer Autobahnstrecke von Zagreb nach Zadar notiert, also ungefähr 300 km.
Das Interessante ist, dass die angezeigte Reichweite je nach vorherigem Verbrauch stark schwankt: Bei voller Batterie ist sie keine feste Zahl, die man wörtlich nehmen sollte. Nach der Ausfahrt aus der Stadt und der Mautstelle waren es bereits 92 % mit 315 km angezeigter Reichweite, auf der Autobahn ist der Prozentsatz dann ziemlich schnell gesunken.
Die Angaben, die mir am konkretesten erscheinen:
- nach Karlovac: 79 %
- nach Bosiljevo: 69 %
- nach Ogulin: 61 %
- in Otocac: 45 %, mit noch 135 km vor mir und 146 km angezeigter Reichweite
Der angegebene Durchschnittsverbrauch lag bei ungefähr 20 kWh/100 km und ist dann nach etwa 150 km auf rund 19 gesunken. Das kommt mir für die Autobahn realistisch vor, besonders mit Sommerverkehr und nicht immer konstanter Geschwindigkeit.
Für mich ist der Punkt folgender: Außerorts scheint sie effizient zu sein, auf der Autobahn sollte man sich aber nicht zu sehr auf die restlichen Kilometer verlassen und immer einen Puffer einkalkulieren.
Originalvideo: https://www.youtube.com/watch?v=NteygSwVELE
