Mi sono segnato un test interessante di autonomia reale su un SUV elettrico Leapmotor, perché parte da una situazione abbastanza normale: viaggio verso il mare, auto carica e percorso da 241 km.
Prima di partire il display indicava 343 km di autonomia residua. La cosa utile, secondo me, è confrontare questo dato con il consumo effettivo in autostrada, perché è lì che spesso la stima cala più velocemente rispetto all’uso cittadino o misto.
Per ora i numeri di partenza sono questi: 241 km da percorrere e 343 km stimati dall’auto. Mi interessa capire quanto margine reale resta all’arrivo e se la stima iniziale è prudente o troppo ottimista.
Video originale: https://www.youtube.com/watch?v=JeM_KJcvwz8
