He guardado una prueba interesante de autonomía real con un SUV eléctrico Leapmotor, porque parte de una situación bastante normal: viaje hacia la costa, coche cargado y trayecto de 241 km.
Antes de salir, la pantalla indicaba 343 km de autonomía restante. Lo útil, en mi opinión, es comparar este dato con el consumo real en autopista, porque es ahí donde a menudo la estimación baja más rápido que en uso urbano o mixto.
Por ahora, los números de partida son estos: 241 km por recorrer y 343 km estimados por el coche. Me interesa entender cuánto margen real queda a la llegada y si la estimación inicial es prudente o demasiado optimista.
Vídeo original: https://www.youtube.com/watch?v=JeM_KJcvwz8
