Der Härtetest für ein Elektroauto ist die Autobahn. Wie schlägt sich unser Leapmotor B10 bei 130 km/h?
Ersten Berichten zufolge scheint sich das Auto dank seiner guten Aerodynamik gut zu schlagen, leidet aber wie alle Elektroautos unter hohen Geschwindigkeiten.
Für Fahrer mit einem schweren Gasfuß droht die tatsächliche Reichweite auf etwa 300 km (oder im Winter weniger) zu sinken. Wenn man jedoch 110-120 km/h fährt, verbessert sich die Reichweite drastisch.
Welche Verbräuche erzielen Sie auf der Autobahn? Können Sie lange Strecken ohne Ladeangst zurücklegen?