La nouvelle B03X m’a frappé parce qu’elle semble se positionner exactement sur le segment où il manque aujourd’hui des alternatives électriques compactes à prix abordable.
D’après ce qui a été rapporté, les commandes européennes ont débuté début juillet via le réseau Leapmotor, avec un prix indiqué à 24 900 euros. En Chine, ce même projet est lié à la A10, mais pour l’Europe il ne s’agirait pas d’une simple copie : la version européenne aurait un tarage mécanique différent.
Les données les plus intéressantes, en restant sur ce qui a été déclaré, sont :
- longueur de 4,27 mètres, donc des dimensions de crossover compact
- moteur avant de 145 kW, soit environ 195 ch
- 0-100 km/h en 8,6 secondes
- vitesse maximale 160 km/h
Selon moi, le but n’est pas d’en faire une sportive, mais d’avoir assez de souffle pour les voies rapides, les dépassements et l’autoroute sans la sentir juste. Sur les équipements spécifiques à l’UE, l’infodivertissement et les aides à la conduite, j’attendrais quand même les fiches officielles italiennes, parce qu’entre les versions chinoises et européennes, beaucoup de choses changent souvent.
Vidéo originale : https://www.youtube.com/watch?v=ut69EnlvqQU
