J’ai fait quelques calculs sur une utilisation autoroutière de la C10, car je pense que c’est l’une des données les plus utiles avant de se faire une idée sur l’autonomie réelle.
Avec une batterie LFP d’environ 70 kWh, un départ aux alentours de 97 % et un parcours entièrement sur autoroute, la consommation relevée après environ 126 km était de 21,6 kWh/100 km. Allure assez normale : régulateur à 120 km/h, quelques dépassements brefs à 130 km/h et climatisation allumée à 22 degrés.
Pour un SUV de cette taille, ça ne me semble pas un chiffre aberrant, surtout en considérant la vitesse et la climatisation. Évidemment, tout change avec la température, le vent, la charge et le style de conduite, mais comme référence pratique, je trouve ça intéressant.
Remarque à part : dans le test, il est dit qu’Android Auto n’était pas disponible sur ce véhicule, mais je ne le prendrais pas comme une donnée valable pour toutes les C10 européennes. Sur l’infodivertissement et l’application, il vaut toujours mieux vérifier la version et les mises à jour du marché italien.
Vidéo originale : https://www.youtube.com/watch?v=XRn-t7ycOWM
