🛑 تجربة حقيقية: Kit Ripara Gomme B10 - كيف أصلحت ثقبًا في الليل

مرحباً بالجميع،

أردت مشاركة تجربة المستخدم RADU مع مجموعة إصلاح الإطارات الخاصة بـ Leapmotor B10، على أمل أن تكون مفيدة لمن يجد نفسه في نفس الموقف.


:stop_sign: الموقف

ثقب ثانٍ في 4 أيام :weary_face: - وبالطبع في الساعة 8:00 مساءً يوم السبت، لذا لا توجد فرصة لورشة إطارات مفتوحة.

لم يعد المسمار (أو أيًا كان) في مكانه، لذا كان تسرب الهواء كبيرًا ولم أكن لأتمكن من العودة إلى المنزل دون تدخل.


:hammer_and_wrench: استخدام مجموعة إصلاح إطارات Leapmotor

الضاغط:

ضاغط B10 يواجه صعوبة كبيرة مقارنة بالآخرين الذين استخدمتهم في الماضي… ولكنه يعمل بشكل جيد ويؤدي وظيفته.

علبة السائل:

  • مشكلة أولية: لم تعمل بمجرد توصيلها
  • الحل: يجب رجها قليلاً وبدأ السائل في الدخول إلى العجلة عندما أبقيتها مرتفعة
  • تصلب بطيء: استغرق الأمر وقتًا طويلاً للتصلب، واستمر في الخروج من الثقب (لا أعرف ما إذا كان ذلك بسبب السائل أو لأنه كان باردًا قليلاً)
  • في رأيي علب أخرى أفضل وأسرع، لكن هذه نجحت على أي حال

:light_bulb: نصيحة هامة

:warning: إذا سمعت من أين يخرج الهواء، ضع السيارة بحيث تكون هذه النقطة للأسفل لفترة بعد حقن السائل. هذا يساعد السائل على البقاء في الثقب والتصلب بشكل أفضل.

:orange_circle: تحذير: السائل يصبغ الأرضية التي يقطر عليها! ضع شيئًا تحتها إذا كنت في المرآب.


:white_check_mark: النتيجة النهائية

على الرغم من الصعوبات الأولية، نجحت المجموعة وتمكنت من العودة إلى المنزل. في اليوم التالي ذهبت إلى ورشة الإطارات لإصلاح نهائي.


:memo: اعتبارات

مجموعة إصلاح إطارات B10 مفيدة لحالات الطوارئ، ولكن:

  • تتطلب بعض الصبر
  • الضاغط بطيء ولكنه فعال
  • يجب رج العلبة جيدًا
  • من الأفضل أن تكون العجلة مرفوعة
  • انتبه للبقع

هل استخدمت المجموعة من قبل؟ ما هي تجاربك؟ :backhand_index_pointing_down:

إعجاب واحد (1)