Enquanto estiver na moto, abaixe a alavanca direita da marcha uma vez e o controle de cruzeiro (ACC) será ativado. Pressione o freio e ele será desativado.
Abaixe a alavanca duas vezes e o centralizador de faixa (LLC) será ativado.
Gire a roda esquerda no volante para cima e para baixo e você poderá alterar a velocidade máxima.
Mova a roda esquerda no volante para a direita e para a esquerda e você poderá alterar a distância para o carro à frente.
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CONTROLE ADAPTATIVO? Eu o usei e não consigo encontrar como reativá-lo na velocidade que eu tinha definido antes de frear ou acelerar… Explico melhor: se você definir a velocidade para 100 km/h, após uma frenagem automática ou feita por mim, não consigo encontrar como retornar aos 100 km/h (não encontrei nada a respeito no manual).
Não é possível, ele não tem as memórias das velocidades anteriores. Se você não frear, mas apenas acelerar, ele mantém a velocidade de 100, se você frear, ele a perde. Quando você reativar o controle de cruzeiro, ele pegará a velocidade atual e você poderá ajustá-la novamente com a roda da direita.
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Obrigado, este cruise control é um pouco complicado… no entanto, carros com mais de 20 anos, como o C-Max, já tinham esta funcionalidade.
Certamente não eram adaptativas… então um valor fixo era definido e permanecia. Aqui é diferente
No entanto, esta tem a capacidade de se adaptar aos novos limites de velocidade (quando mudam no percurso) com apenas um toque na alavanca…
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