Mi sono segnato alcune cose interessanti sulla B05 dopo una prova abbastanza completa, perché secondo me è una delle Leapmotor più curiose in arrivo nel segmento delle compatte.
La versione provata monta una batteria da 67,1 kWh, con autonomia dichiarata di 482 km e motore posteriore da 218 CV. Viene citata anche una batteria più piccola da poco più di 56 kWh per alcuni mercati, ma non sembra confermata ovunque, quindi per l’Europa aspetterei i dati ufficiali paese per paese.
La ricarica DC arriva a 168 kW di picco, con 10-80% in circa 24 minuti. Dentro pare spaziosa, anche grazie alle dimensioni generose per una hatchback, e il bagagliaio sembra uno dei punti pratici da guardare bene.
Mi ha colpito che non venga descritta come una semplice elettrica economica: trazione posteriore, finestrini senza cornice, maniglie a filo e qualche soluzione aerodinamica la fanno sembrare più curata. Restano però alcune critiche sulla guida e sugli ADAS, quindi sarà da provare dal vivo prima di giudicarla.
Video originale: https://www.youtube.com/watch?v=z3b9Eyv6uSo
