O novo Leapmotor B01 me chamou a atenção porque parece apostar forte na relação equipamento/preço, pelo menos na versão para o mercado chinês.
Os pontos práticos que anotei são estes: bateria de 69,7 kWh, autonomia declarada de até 670 km segundo o ciclo CLTC, display central de 17,3 polegadas com chip 8295 e head-up display de realidade aumentada de 55 polegadas. Também são mencionados 180 kW de potência e um sistema de alta eficiência com componentes de carboneto de silício.
Atenção, porém: estamos falando de dados referentes à versão chinesa. Em particular, são citados LiDAR e arquitetura de 800 V, mas nos modelos europeus esses equipamentos precisam ser verificados, porque já sabemos que a Leapmotor diferencia bastante as configurações entre China e Europa.
Para mim, continua interessante porque dá uma ideia de para onde a gama B está indo: mais autonomia, mais tecnologia de bordo e preços agressivos.
Vídeo original: https://www.youtube.com/watch?v=0R-DwL7ew7A
