Ich teste gerade eine kleine Automatisierung auf meiner C10, um die Hitze besser in den Griff zu bekommen, wenn ich ins Auto steige.
Ich habe eine Routine eingerichtet, die die schnelle Kühlung automatisch aktiviert, sobald die Innentemperatur über 28 Grad steigt und der Fahrersitz belegt ist. Dann habe ich eine weitere erstellt, die die schnelle Kühlung wieder deaktiviert, sobald der Innenraum die von mir gewählte Temperatur erreicht hat.
Bisher finde ich das eine praktische Lösung, vor allem wenn das Auto in der Sonne geparkt war und ich nicht jedes Mal erst die Klimaeinstellungen suchen will, sobald ich einsteige.
Die einzige Sache, die ich noch abwäge, ist, welchen Schwellenwert ich für das automatische Abschalten verwenden soll — setze ich ihn zu hoch, verbessert sich der Komfort kaum, während ein zu niedriger Wert die Klimaanlage unnötig arbeiten lässt.