Percebi que na C10 o processo de desligamento pode não ser totalmente claro na primeira utilização, especialmente para quem vem de um carro tradicional com um botão físico bem visível.
O ponto prático é que não se deve procurar obrigatoriamente um botão clássico de ignição e desligamento como nos carros a combustão. A lógica é mais semelhante à de muitos elétricos: coloca-se o carro em estacionamento, sai-se e fecha-se o veículo, deixando que os sistemas entrem em standby.
Na minha opinião, é uma daquelas coisas simples, mas que no início pode fazer perder tempo, porque é natural perguntar-se se o carro está mesmo desligado ou apenas parado. Na versão europeia, convém sempre verificar no manual ou no menu, porque algumas configurações de software podem ser diferentes em relação a outros mercados.
Vídeo original: https://www.youtube.com/watch?v=TaWCUirjj9M
