Hola,
He empezado a esbozar una lista de errores y posibles mejoras del software B10 para recopilarla y enviarla posteriormente a Leapmotor.
Podemos utilizar este hilo para refinarla y añadir nuevas.
La idea era enviarla después de la actualización que debería salir en diciembre de 2025/enero de 2026.
Gestión de inicio:
- posibilidad de quitar el PIN incluso usando solo el móvil
- tiempo de inicio infinitamente largo
Bluetooth:
Demasiado inestable en la distancia de recepción. A veces el coche se cierra incluso solo rodeándolo, a veces no te oye llegar. Estamos muy, muy lejos de la experiencia del mando a distancia sin llave.
Confirmo también que al arrancar la máquina después de la última actualización tarda varios minutos en cargar el software central…
Hola,
en mi opinión, quitar el PIN al entrar con el smartphone sería demasiado inseguro. Imagina, estás cerca del coche por el lado del pasajero y se abre, otra persona entra y se lo lleva robado.
El tiempo de arranque la primera vez que arrancas el coche creo que es el necesario para que arranque el sistema operativo. No sé, sin embargo, cómo se comportan los otros coches.
En cuanto al Bluetooth real, a veces me acerco y se abre, otras veces tengo que abrirlo con el smartphone, lo mismo para el cierre. He notado que varía si me acerco decidido o si me quedo en la zona. Tengo que hacer más pruebas, probablemente hay alguna lógica.
De todos modos, mucho más cómodo que la tarjeta, esta última la habría sustituido por el mando a distancia.
Lo he intentado, no existe la posibilidad de salir con el coche sin PIN y sin la tarjeta NFC. Si desactivas la solicitud de PIN, para poder salir solo tienes una posibilidad: apoyar la tarjeta NFC.
Problema que no existe con los mandos a distancia “normales” sin llave. Espero que encuentren una solución porque tal como está ahora es realmente desagradable.
Además… incluso si alguien la roba, ¿qué puede hacer con ella? En cuanto la apague, no podrá volver a encenderla. Y si es capaz de encenderla, de todos modos puede robarla cuando está aparcada. Francamente, no veo este empeoramiento de la situación, sino solo la gran molestia actual.
Totalmente de acuerdo, lo primero que hay que mejorar es el arranque, luego si uno quiere deja el pin pero con el smartphone cuando se abre y se entra una vez sentado debe “sentir” el móvil sin necesidad de nada más, dar el consentimiento con el freno y la D para salir inmediatamente.
ACTUALIZACIÓN URGENTE Y NECESARIA
Hola, añadiría la posibilidad de asociar la configuración de los asientos a diferentes usuarios, sin tener que moverla cada vez.
En teoría, creo que es factible, pero no sé si hay algún obstáculo técnico que lo haya impedido hasta ahora.
E todas las demás configuraciones aplicadas. No veo el problema en crear perfiles de usuario. Incluso si eso significa tener que seleccionarlo con un toque al subir al coche.