T03, 2.000 km e contatore dedicato: davvero si perde il 25% in ricarica lenta?

Sto guardando con attenzione i numeri reali della ricarica domestica e mi ha colpito un caso in cui, con contatore dedicato e carichino di serie, la perdita complessiva stimata arrivava intorno al 25%.

La situazione, da quanto ho capito, era questa:

  • linea dedicata alla ricarica
  • cavo da 6 mm²
  • circa 28 metri di lunghezza
  • uso del caricatore di serie

Mi interessa capire se siamo dentro un range plausibile oppure se quel valore vi sembra troppo alto.

Chi sta monitorando davvero i consumi alla presa e non solo quelli letti in auto, che differenze sta vedendo?

Secondo me è un tema molto utile perché tra dispersioni, lunghezze cavo e caricatore usato spesso si parla per impressioni e non per numeri.