Este teste de reboque com um C10 REEV me chamou a atenção, porque não se trata do habitual teste sem carga, mas de uma carga significativa: um reboque com carro de corrida, ou seja, mais da metade do peso do próprio carro.
O interessante é que o comportamento é descrito como satisfatório tanto em consumo quanto em desempenho. Para quem está avaliando o C10 REEV também para usos práticos, tipo reboque de carrinho ou trailer, é um dado a se observar de perto.
Eu, porém, o consideraria apenas como referência indicativa: peso real, homologação para reboque, limites e consumo na versão europeia precisam ser bem verificados no manual do veículo e com o concessionário. Principalmente porque entre mercados diferentes podem mudar equipamentos e especificações.
Vídeo original: https://www.youtube.com/watch?v=Htq8WRx2p-A
