Mi interessava farmi un’idea del comportamento della B10 in accelerazione, anche solo da una prova breve. La sensazione è che lo spunto sia piuttosto pronto, più orientato alla fluidità che all’effetto scenico.
Per me il punto interessante è capire quanto questa risposta resti costante nell’uso normale, quindi riprese in città, sorpassi e ingresso in tangenziale, non solo partenza secca. Su una elettrica familiare come la B10 preferisco un’erogazione prevedibile, senza strattoni.
Da tenere presente una cosa: queste prove possono riguardare versioni non europee o allestimenti diversi. Prima di dare per scontati dettagli tecnici, dotazioni o tarature, secondo me conviene verificarli sulla B10 destinata al mercato EU.
Video originale: https://www.youtube.com/watch?v=kyDhoka4VN0
