Mi sono segnato un po’ di dati sulla B05 perché finalmente si parla in modo abbastanza concreto della versione per il mercato italiano.
La cosa che mi colpisce di più è che non è un SUV: è una berlina elettrica a 5 porte lunga 4,40 m, con trazione posteriore e impostazione più orientata al piacere di guida. Viene indicato anche il lavoro fatto a Balocco su sospensioni, sterzo e bilanciamento dei pesi 50/50.
I numeri riportati sono questi:
- motore elettrico da 218 CV
- batteria da 56 o 67 kWh
- autonomia dichiarata fino a 401 km o 482 km
- ricarica DC fino a 168 kW, 30-80% in 17 minuti
Per i prezzi italiani si parla di listino da 26.900 euro, con offerte lancio da 22.900 euro per la 56 kWh e 25.400 euro per la 67 kWh. La versione Design viene indicata a 26.900 euro.
Sulla carta mi sembra una proposta diversa dal solito, soprattutto se davvero la guida è più curata rispetto ai classici crossover elettrici.
Video originale: https://www.youtube.com/watch?v=VJFkV0qTplk
