Mi è capitata una cosa abbastanza fastidiosa con la B10: dopo neanche un mese dall’acquisto ho dovuto far sostituire il servosterzo elettrico.
Il pezzo, da quanto mi è stato detto, costava più di 500 euro. Proprio per questo, essendo l’auto in garanzia, prima di ordinarlo serviva una pre-autorizzazione.
Il problema è che questa procedura mi ha bloccato parecchio. La macchina è rimasta smontata e ferma nel parcheggio dell’officina, sotto il sole, per quasi un mese in attesa che si sbloccasse tutto.
Alla fine il ricambio era coperto, quindi almeno da quel punto di vista non ho dovuto pagare, però i tempi mi sono sembrati davvero lunghi per un’auto praticamente nuova. Spero sia stato solo un caso isolato, perché restare senza macchina così presto non è proprio il massimo.