V2L终于在3.41.22更新后可用了：我的测试以及如何无需等待即可激活！

B10 - Leapmotor B10 更新 - B10
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大家好！

你们有人在最近一次更新后遇到过 V2L（Vehicle-to-Load）问题吗？我遇到了：即使电池电量达到 50% 也无法激活。我曾以为这是一个无法解决的 bug。但通过固件 3.41.22，Leapmotor 大约在一周内解决了这个问题，还在“能源管理”部分增加了一个专用按钮，使用起来更加直观。

我的 B10 和 3.41.22 更新

我的 B10 是在 11 月订购的，最近才交付。
这是我如何进行更新和 V2L 测试的方法：

  1. 固件更新

    • 我进入仪表板上的 OTA 部分，安装了 3.41.22 版本（约 500 MB，在家庭 Wi-Fi 下需要 20-30 分钟）。
    • 第一次尝试因连接不稳定而失败，因此我建议使用稳定的 Wi-Fi 网络以避免问题。

  2. V2L 激活

    • 要求：电池电量高于 20%（目前 V2L 在这个“beta”阶段似乎有这个最低阈值）。
    • 满足要求后，只需按下能源管理菜单中的新 V2L 按钮即可立即激活输出。
    • 我连接了一个便携式充电器，汽车输出了 2.2 kW，没有明显问题。

  3. 车库实际测试

    • 我通过 V2L 为笔记本电脑和一盏灯供电约 30 分钟。
    • 测试期间没有功率下降，没有异常行为，也没有可感知的过热。

社区反馈

Telegram 上也有消息证实该问题已迅速得到解决：有人评论说“他们很不小心，但能在 5 天内补救，这可不是人人都能做到的”。

你们在 3.41.22 更新后试过 V2L 了吗？你们用 1 kW 以上的设备（例如家用电器、电动工具等）进行过测试吗？请在这里分享你们的测试结果，以便我们收集更多关于此功能的使用体验。

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这完全有理由将限制设为 20%，并且低于此限制就会停用，这是出于安全考虑，事实上，露营模式或守卫模式在低于 20% 时也会停用。