Mir ist etwas aufgefallen, das man meiner Meinung nach beachten sollte, bevor man die Reifen rotiert.
Im Handbuch steht, dass die Reifendrucksensoren nach dem Rotieren neu zugeordnet werden sollten. Der etwas umständliche Teil ist, dass dieser Vorgang laut Handbuch nur in einer Leapmotor-Werkstatt durchgeführt werden kann.
Wenn das nicht gemacht wird, besteht das Risiko, dass die angezeigten Druckwerte der falschen Position zugeordnet sind. Im besten Fall merkt man sofort, dass sie vertauscht sind, und kann sich darauf einstellen, aber es bleibt trotzdem eine unschöne Sache, besonders wenn dann eine Warnung erscheint und man nicht genau weiß, welches Rad man überprüfen soll.
Ich würde daher vor der Reifenrotation ausdrücklich fragen, ob auch die Neuzuordnung der Sensoren inbegriffen ist, damit man nicht extra nochmal hin muss. Es scheint mir eine dieser kleinen Details zu sein, die aber unnötige Verwirrung stiften können.