Salut,
J’ai commencé à dresser une liste de bugs et d’améliorations possibles pour le logiciel B10, à collecter et à envoyer ultérieurement à Leapmotor.
Nous pouvons utiliser ce fil pour l’affiner et en ajouter de nouveaux.
L’idée était de l’envoyer après la mise à jour qui devrait sortir en décembre 2025/janvier 2026.
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Gestion du démarrage :
- Possibilité de supprimer le code PIN même en utilisant uniquement le téléphone portable
- Temps de démarrage infiniment long
Bluetooth :
Trop instable en termes de portée de réception. Parfois, la voiture se verrouille même en faisant juste le tour, parfois elle ne vous entend pas arriver. Nous sommes très, très loin de l’expérience de la télécommande sans clé.
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je confirme également qu’au démarrage, la machine, après la dernière mise à jour, met plusieurs minutes à charger le logiciel central…
Salut,
Selon moi, retirer le code PIN en entrant avec le smartphone serait trop peu sûr. Imagine, tu es près de la voiture côté passager et elle s’ouvre, une autre personne monte et part en te la volant.
Le temps de démarrage la première fois que tu démarres la voiture, je pense que c’est celui nécessaire pour démarrer le système d’exploitation. Je ne sais cependant pas comment se comportent les autres voitures.
Pour le vrai Bluetooth, parfois je m’approche et elle s’ouvre, d’autres fois je dois l’ouvrir avec le smartphone, même chose pour la fermeture. J’ai remarqué que cela varie si je m’approche franchement ou si je reste dans la zone. Je dois faire d’autres tests, il y a probablement une logique quelconque.
Cependant, c’est beaucoup plus pratique que la carte, cette dernière, je l’aurais remplacée par la télécommande.
J’ai essayé, il n’y a aucune possibilité de partir en voiture sans code PIN et sans la carte NFC. Si vous désactivez la demande de code PIN, pour pouvoir partir, vous n’avez qu’une seule possibilité : approcher la carte NFC.
Le problème qui n’existe pas avec les télécommandes « normales » sans clé. J’espère qu’ils trouveront une solution car comme c’est le cas actuellement, ce n’est vraiment pas agréable.
De plus… même si quelqu’un la volait, qu’en ferait-il ? Au premier arrêt, il ne pourra plus la redémarrer. Et s’il est capable de la démarrer, il peut quand même la voler une fois garée. Franchement, je ne vois pas cette détérioration du scénario, mais seulement la grande nuisance actuelle.
Je suis tout à fait d’accord, la première chose à améliorer est le logiciel de démarrage, puis si quelqu’un veut, il laisse le code PIN mais avec un smartphone, quand il s’ouvre et qu’on entre une fois assis, il doit “sentir” le téléphone sans avoir besoin d’autre chose, donner le consentement avec le frein et D pour partir tout de suite.
MISE À JOUR URGENTE ET NÉCESSAIRE
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Bonjour, j’ajouterais la possibilité d’associer les réglages des sièges à différents utilisateurs, sans avoir à les déplacer à chaque fois.
En théorie, je pense que c’est faisable, mais je ne sais pas s’il y a eu des obstacles techniques qui l’ont empêché jusqu’à présent.
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Tous ces paramètres et tous les autres ont été définis. Je ne vois pas le problème de créer des profils utilisateur, même si cela implique de devoir les sélectionner d’une pression sur un bouton en montant dans la voiture.
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